近日，理想汽车发布起火事故说明：2022年8月1日，一辆理想ONE在四川省成渝高速起火，四人烧伤并快速离开车辆。车辆数据显示，车辆起火时增程系统及油路系统、高压供电系统、低压供电系统、三电系统（含动力电池、驱动电机、电机控制器）均工作正常，无任何电路短路和燃油泄漏问题，车辆电压、电流及燃油压力均无异常。
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技术人员对车辆进行探查：车辆电池组完整，电池组外观无燃烧迹象，电池包外覆盖件完好无明显变形，电池组内部泡沫缓冲件无燃烧迹象。车辆油箱完整。根据目前掌握的信息，我们认为起火并非由车辆质量问题引起，理想汽车将配合消防部门调查车辆具体的起火原因。
此外，理想汽车还公布车辆燃烧前的车辆数据：13时17分55秒，车速85km/h，车辆空调系统AC打开，传感器显示车外温度24℃（下雨），车内第二排温度32.5℃；13时17分57秒，车内第二排温度瞬间升高至85℃；13时18分01秒，车内PM2.5数值由14开始快速拉升至999；13时18分04秒，驾驶员打开左前车门，随后车辆右前、左后车门打开，车内乘客座椅占位信号消失，车内人员全部离开车辆；
理想汽车表示，通过对起火视频和车辆数据的综合分析，车辆起火点在车舱内，前部的增程系统和底部的电池、油箱未发生燃烧，燃油未发生泄漏。通过视频与车辆数据的综合分析，车舱在短短的9秒内发生这样大的火势，并不是由车辆自身原因造成的，我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。此外，针对车内是否携带易燃易爆物品，理想汽车表示，已有消防部门介入进行起火车辆的调查，我们将耐心等待消防部门给出的调查结果。
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事件回顾：8月1日下午1点48分，四川G93成渝环线高速乐雅段乐山至雅安方向864公里处发生一起车辆起火事故，起火车辆为理想汽车旗下理想ONE车型。据报道，事故当天事发路段正在下雨，起火的理想ONE被停放在应急车道内，右车门和高速防撞墙接触，已经无法打开，而理想ONE后半部正在猛烈燃烧并产生剧烈浓烟，但车辆前部大灯还在正常工作。另一段现场视频显示，高速交警到达事故现场，有一名女性乘客因疑似受伤被交警送上警车，现场有多名乘客正在等待。最终，理想ONE仅剩骨架，车辆前部增程器位置受损严重，车辆尾门已经在过火后从车身主体脱落。
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值得一提的是，就在四川理想ONE起火当天，第20万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。据理想汽车公布数据显示，2022年7月交付10422辆理想ONE，同比增长21.34%，环比下滑19.98%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。
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在新势力品牌中，理想汽车的成绩还是比较突出的。相比之下，蔚来汽车已交付车型包括ES8、ES6、EC6、ET7四款车型，小鹏汽车已交付车型包括G3i、P7、P5三款车型，而理想汽车目前仅有理想ONE一款车型进行交付。数据显示，2022年1-7月蔚来汽车累计交付60879辆，小鹏汽车交付80507辆，而理想汽车交付70825辆，交付量介于小鹏汽车和蔚来汽车之间。
理想汽车的多事之秋。近一个月来，理想汽车在市场的质疑越来越大。7月17日，一辆理想L9试驾车的空气悬架发生断裂。央广网记者致电理想汽车，客服人员表示此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。
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7月26日，一辆理想L9试驾车再度曝出事故，车辆加速撞向护栏。当天，理想汽车转发了一则宁波试驾车事故行车记录仪视频作为回应。理想汽车表示，该事故车辆右前悬架系统结构完好，转向系统中右侧转向拉杆变形，车辆前保险杠右侧受损，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。本次事故中“无人员受伤，空气弹簧完好无损”，暂不清楚AEB(自动紧急制动系统)是否与此事故有关，稍后将发布事故具体调查结果。截至目前，理想汽车也未公布调查结果，也未回应是否存在质量问题。
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7月29日，一位理想ONE车主在短视频平台上发布视频爆料，理想ONE在正常行驶过程中突然发生故障，车身出现明显异响，底盘后方零件碎裂一地。行车记录仪画面显示，这辆理想ONE在掉头后突然动力中断，无法继续行驶，再次启动时车辆发生“隆隆隆”的声音，而车辆行驶路径上发现疑似底盘的散落零件，机油也是洒落一地。从发布的事故车辆底盘图片来看，可以看到该车后桥上的减速器壳体碎裂，该车的减速器壳体同时出现了纵向和横向的裂纹，侧面底部还有一块很大的豁口，其内部的减速器从动齿轮清晰可见，而发出较大异响，说明内部结构也有可能出现损坏的情况。同样，截止发稿前，理想汽车也未公开回应此事。
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