据媒体报道，德国一家工会周二表示，大众汽车将关闭其在俄罗斯的两个生产基地之一。
 
事实上，早在今年3月3日，大众汽车俄罗斯两家工厂已宣布停产。当时大众集团在推特发表声明称，大众汽车位于俄罗斯的卡卢加（Kaluga）和下诺夫哥罗德（ Nizhny Novgorod）两家工厂停止生产，同时还停止了对俄罗斯的汽车出口，与此同时，大众集团还停止对俄罗斯的汽车出口，而大众汽车俄罗斯工厂员工被告知停产时间至5月12日。
 
4月初，俄罗斯《公报》（Vedomosti）报道，受俄乌战事及零部件供应中断影响，大众汽车俄罗斯上述两家工厂继续停产，停产时间将长达两个多月，消息人士称，预计将在今年6-7月恢复生产。随后俄罗斯卫星通讯社报道称，大众汽车集团未透露俄罗斯工厂的复工日期，大众汽车集团俄罗斯公司新闻处表示，大众汽车在俄工厂复工期限不明，工厂暂时停工，直至接到复工通知。
 
 
目前大众集团在俄罗斯一共有两大工厂，分别为卡卢加（Kaluga）工厂和下诺夫哥罗德（ Nizhny Novgorod）工厂。汽车行业关注此前曾详细报道过这两家工厂的发展历程，大众汽车集团于2006年在俄罗斯成立公司LLC Volkswagen Rus，同年开始卡卢加工厂的建设，目前大众集团已在卡卢加工厂投资超过10亿欧元，2006年至2021年间，大众集团在俄罗斯总共投资为20.6亿欧元；而下诺夫哥罗德工厂隶属于GAZ集团。
 
从大众汽车（Volkswagen Group Rus）官网了解，目前大众集团在俄罗斯共有4800名员工，其中卡卢加工厂拥有约4000名员工。大众汽车俄罗斯卡卢加（Kaluga）工厂位于莫斯科西南约170公里处，该工厂于2006便开始为大众集团生产新车，每年最大产能为22.5万辆，主要生产大众品牌的途观、三厢版Polo及斯柯达Rapid等车型，同时该工厂还负责组装奥迪品牌的Q7和Q8两款SUV，并为各种车型生产汽油发动机，2021年卡卢加工厂共生产了11.8万辆汽车。而大众汽车俄罗斯下诺夫哥罗德工厂（Nizhny Novgorod）则位于莫斯科东北约430公里处，该工厂于2011年开始为大众集团组装Taos车型和斯柯达车型，每年产能为13.2万辆，据统计，该工厂去年年产量为11.8万辆，主要生产斯柯达品牌的明锐、柯迪亚克，柯珞克车型。
 
据统计，2021年大众在俄罗斯累计交付约21.6万辆汽车，约占该公司全球汽车销量的2.4%，因此停止在俄罗斯新车销售业务以及工厂的运作，对于大众而言或是一笔比较大损失。当然，除了大众之外，自今年3月以来，已有多家车企先后宣布在俄罗斯市场停供、停售、停产等，据不完全统计，包括日产、阿斯顿马丁、宝马、福特、通用汽车、本田、捷豹路虎、宾利、劳斯莱斯等多家车企均受同样原因影响先后发表官方声明表示已停止了在俄罗斯的汽车销售业务，福特、雷诺、丰田和宝马等均关闭了位于俄罗斯的工厂。

据相关数据统计，2021年俄罗斯汽车全年累计销量为166.7万辆，同比增长4.3%。据了解，俄罗斯汽车工厂的总产能超过200万辆，今年原计划生产约150万辆车，但受零部件短缺及欧美制裁等影响，在俄经营的部分车企（日产、丰田、起亚、现代）被迫关闭在俄生产线，将进一步加剧俄市场汽车短缺的局势，AFS表示，预计俄罗斯今年汽车产量将损失76万至81.5万辆且该损失“无法挽回”。
 
最新数据显示，今年1-5月俄罗斯汽车累计销量318114辆，同比下滑52%，其中5月份同比下滑83.5%至24268辆，比4月份相比跌幅再度扩大（4月同比下滑78.5%，3月同比下滑62.9%），创2006年以来最低水平。

中国的机会来了

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还是舍不得这块肉

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越来越乱了

感谢大佬分享，各地都乱成一锅粥。

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愿世界和平吧

其实这场战争的影响面已经不止在俄罗斯了，墙国内的企业也不好过，供应链涨价已经快承受不起了，一天战争不结束我们下面的企业都不好过啊1024
来几个大佬帮我点点赞谢谢

战争一直再继续，只是近期比较大而已

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精英们决定打仗,  老百姓出命,中层阶级出钱,说的真没错.